Вступ:
У сучасну епоху, коли концепції захисту довкілля глибоко вкорінені в серцях людей, ланцюг екологічної промисловості стає все більш досконалим. Електромобілі, завдяки своїм перевагам: компактність, зручність, доступність та відсутність палива, стали важливим вибором для щоденних поїздок населення. Однак, зі збільшенням терміну служби, проблема старіння акумуляторів електромобілів поступово стає помітною, що стало серйозною проблемою для багатьох власників автомобілів. Тому технології ремонту акумуляторів стають все більш просунутими, і...тестер для ремонту акумуляторіввідіграє вирішальну роль у діагностиці проблем з акумулятором.
Зазвичай термін служби акумуляторів електромобілів становить від 2 до 3 років. Коли використання досягне цього терміну, власники автомобілів чітко помітять значне зменшення запасу ходу електромобіля та зниження швидкості руху порівняно з попереднім станом. На цьому етапі заміна акумулятора вашого автомобіля є мудрим вибором. На цьому етапі...тестер для ремонту акумуляторівможе допомогти визначити, чи є заміна акумулятора у вашому автомобілі найкращим вибором.
Але, вирішуючи замінити акумулятор, власники автомобілів повинні залишатися пильними та не спокушатися короткостроковими вигодами. В останні роки ринок акумуляторів страждає від хаосу, від ранньої практики неправдивого маркування ємності акумуляторів до поширеного явища відновлених використаних акумуляторів. Деякі недобросовісні підприємства, щоб отримати величезний прибуток, готові використовувати різні засоби для обману споживачів. Відновлені акумулятори не тільки мають низьку довговічність і важко задовольняють щоденні потреби в подорожах, але й становлять серйозну загрозу безпеці. Під час використання таких акумуляторів існує ризик вибуху, а якщо вибух станеться, це з високою ймовірністю призведе до трагічних автомобільних аварій та смертельних випадків. Використання...тестер для ремонту акумуляторівможе допомогти власникам автомобілів виявити такі неякісні акумулятори.
Демонтаж чорної завіси переробки використаних акумуляторів для електромобілів
Наразі у сфері переробки відпрацьованих акумуляторів електромобілів часто панує хаос. Щороку вражаюча кількість викинутих акумуляторів потрапляє до нелегальних каналів переробки, а після ремонту вони знову виходять на ринок.
У стандартизованому процесі переробки легальні підприємства ретельно розбирають перероблені відпрацьовані батарейки та витягують цінні речовини за допомогою професійних технологій, щоб досягти раціонального повторного використання ресурсів. Однак деякі недобросовісні торговці, керуючись власними інтересами, повністю ігнорують галузеві стандарти та права споживачів і просто відновлюють старі батарейки, перш ніж виставити їх на ринок для продажу. Якість цих відновлених батарей викликає занепокоєння. Вони не тільки мають короткий термін служби та важко задовольняють щоденні потреби використання, але й схильні до нещасних випадків, що створює велику загрозу безпеці для користувачів.
Хоча процес виробництва відновлених акумуляторів стає дедалі складнішим, навіть найдосконаліша маскування має недоліки. Споживачам, які не мають досвіду розбірливості, необхідно ретельно порівняти його з новими акумуляторами, щоб виявити відмінності. Професіонали, які мають тривалий досвід роботи з акумуляторами, можуть легко розгледіти маскування відновлених акумуляторів з першого погляду.тестер для ремонту акумуляторівтакож може надати об'єктивні дані, які допоможуть у цій ідентифікації.
Heltec навчить вас розпізнавати відновлені акумулятори
Хоча процес виробництва відновлених акумуляторів стає дедалі складнішим, навіть найдосконаліша маскування має недоліки. Нижче Heltec навчить вас, як швидко їх ідентифікувати за допомогою таких методів:
1. Зовнішній вигляд: Нові акумулятори мають гладкий та чистий вигляд, тоді як відновлені акумулятори зазвичай полірують, щоб видалити оригінальні позначки, потім перефарбовують та наносять дати. Уважне спостереження часто виявляє сліди полірованих позначок та етикеток з датами на оригінальному акумуляторі.
2. Перевірте клеми: у отворах клем відновлених акумуляторів часто є залишки припою, і навіть після полірування все одно залишаться сліди полірування; клеми нового акумулятора блискучі, як нові. У деяких відновлених акумуляторів клеми проводки будуть замінені, але кольорова фарба, нанесена на маркування позитивного та негативного електродів, нерівномірна, і є очевидні ознаки повторного заправлення.
3. Перевірте дату виробництва: Дата виробництва відновлених акумуляторів зазвичай стерта, а на поверхні акумулятора можуть з'явитися подряпини або перешкоди. Нові акумулятори оснащені етикетками захисту від підробок, і за необхідності покриття етикетки захисту від підробок можна зішкребти або відсканувати QR-код на акумуляторі для перевірки.
4. Перевірте сертифікат відповідності та картку гарантії якості: Звичайні акумулятори зазвичай оснащені сертифікатом відповідності та карткою гарантії якості, тоді як відновлені акумулятори часто їх не мають. Тому споживачам не варто легко вірити словам продавців про те, що «можна отримати кращі знижки без гарантійного талона».
5. Перевірте корпус батареї: після тривалого використання батарея може «випирати», на відміну від нових батарейок. Під час заміни батареї натисніть на корпус рукою. Якщо є випирання, ймовірно, це перероблений або відновлений товар.
Звичайно, атестер для ремонту акумуляторівможе додатково підтвердити стан акумулятора та допомогти у прийнятті більш обґрунтованого рішення.
Тестер для ремонту акумуляторів та заряду
Окрім пильності щодо відновлених акумуляторів, не можна ігнорувати щоденні перевірки акумуляторів електромобілів. Щойно акумулятор показує ознаки несправності або досягає свого терміну служби, його слід своєчасно замінити. У процесі щоденного технічного обслуговування та ремонту тестер акумуляторів є важливим для швидкого та точного визначення ємності акумулятора. У цьому випадку ми рекомендуємо Heltec.високоточний тестер для ремонту заряду та розряду акумуляторів HT-ED10AC20для всіх. Цей прилад потужний, простий в експлуатації та має надзвичайно високу точність виявлення. Він не лише підходить виробникам акумуляторів для контролю якості акумуляторів, але й є потужним інструментом для команд післяпродажного обслуговування, виробників електромобілів та дилерів для точного визначення ємності акумуляторів, ефективно запобігаючи потраплянню сміття на ринок та захищаючи вашу безпеку та права у подорожах.
Функція тестера ремонту акумуляторів
- Вхідна потужність: AC200V～245V при 50HZ/60HZ 10A.
- Потужність у режимі очікування 80 Вт; потужність при повному навантаженні 1650 Вт.
- Допустима температура та вологість: температура навколишнього середовища <35 градусів; вологість <90%.
- Кількість каналів: 20 каналів.
- Міжканальний опір напрузі: AC1000V/2min без аномалій.
- Максимальна вихідна напруга: 5 В.
- Мінімальна напруга: 1 В.
- Максимальний струм зарядки: 10А.
- Максимальний струм розряду: 10 А.
- Точність вимірювання напруги: ±0,02 В.
- Точність вимірювання струму: ±0,02 А.
- Застосовувані системи та конфігурації програмного забезпечення верхнього рівня комп'ютера: системи Windows XP або вище з конфігурацією мережевого порту.
Запит на цінову пропозицію:
Жаклін:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Ненсі:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Час публікації: 28 березня 2025 р.