Вступ：
З моменту виходу на ринок,літієві батареїшироко використовуються завдяки своїм перевагам, таким як тривалий термін служби, велика питома ємність та відсутність ефекту пам'яті. При використанні за низьких температур літій-іонні акумулятори мають такі проблеми, як низька ємність, значне затухання, низька частота циклів розрядки-розрядки, очевидне осадження літію та незбалансоване введення та вилучення літію. Однак, оскільки сфера застосування продовжує розширюватися, обмеження, спричинені низькою низькотемпературною роботою літій-іонних акумуляторів, стають все більш очевидними. Давайте розглянемо причини та пояснимо, як правильно поводитися з літієвими акумуляторами взимку?
Обговорення факторів, що впливають на низькотемпературну роботу літієвих акумуляторів
1. Вплив електролітів
Електроліт має найбільший вплив на низькотемпературні характеристикилітієві батареїСклад та фізико-хімічні властивості електроліту мають важливий вплив на низькотемпературну роботу акумулятора. Проблема, з якою стикається цикл зарядки/розрядки акумулятора за низької температури, полягає в тому, що в'язкість електроліту збільшується, швидкість іонної провідності сповільнюється, що призводить до невідповідності швидкості міграції електронів у зовнішньому ланцюзі, тому акумулятор буде сильно поляризований, а ємність заряду та розряду різко знизиться. Особливо під час зарядки за низької температури іони літію можуть легко утворювати літієві дендрити на поверхні негативного електрода, що призводить до виходу акумулятора з ладу.
2. Вплив матеріалів негативних електродів
- Поляризація акумулятора є серйозною під час низькотемпературного та високошвидкісного заряджання та розряджання, і велика кількість металевого літію осідає на поверхні негативного електрода. Продукт реакції металевого літію та електроліту зазвичай не є провідним;
- З термодинамічної точки зору, електроліт містить велику кількість полярних груп, таких як CO та CN, які можуть реагувати з матеріалом негативного електрода, а утворена плівка SEI більш чутлива до низької температури;
- Вуглецево-негативним електродам важко вбудовувати літій за низьких температур, і існує асиметрія під час заряджання та розряджання.
Як правильно поводитися з літієвими батареями взимку?
1. Не використовуйте літієві батареї в умовах низьких температур
Температура має великий вплив на літієві акумулятори. Чим нижча температура, тим нижча активність літієвих акумуляторів, що безпосередньо призводить до значного зниження ефективності заряджання та розряджання. Загалом кажучи, робоча температуралітієві батареїзнаходиться в межах від -20 градусів до 60 градусів.
Коли температура нижче 0℃, будьте обережні та не заряджайте акумулятор на вулиці. Ми можемо взяти його з собою в приміщення для заряджання (зверніть увагу, тримайтеся подалі від легкозаймистих матеріалів!!!). Коли температура нижче -20℃, акумулятор автоматично переходить у стан спокою та не може використовуватися належним чином.
Тому особливо важливо користувачам у холодних районах на півночі, якщо немає можливості заряджати акумулятор у приміщенні, максимально використовувати залишкове тепло після розрядки та заряджати його на сонці одразу після паркування, щоб збільшити кількість зарядженого акумулятора та уникнути осадження літію.
2. Виробіть звичку заряджати пристрій під час використання
Взимку, коли заряд акумулятора занадто низький, потрібно вчасно заряджати його та виробити звичку заряджати його під час використання. Пам’ятайте, ніколи не оцінюйте заряд акумулятора взимку на основі нормального терміну служби.
Взимку активністьлітієві батареїзнижується, що може легко призвести до надмірного розряду та перезаряду, що може вплинути на термін служби акумулятора або навіть спричинити пожежі. Тому взимку слід приділяти більше уваги зарядці з невеликим розрядом та невеликим зарядом. Зокрема, не паркуйте автомобіль надовго під час заряджання, щоб уникнути перезаряду.
3. Не стійте осторонь під час заряджання. Пам’ятайте, що не можна заряджати пристрій протягом тривалого часу.
Не заряджайте транспортний засіб протягом тривалого часу заради зручності. Просто від’єднайте його від мережі, коли він повністю зарядиться. Взимку температура середовища заряджання не повинна бути нижчою за 0℃. Під час заряджання не відходьте надто далеко, щоб запобігти надзвичайним ситуаціям та вчасно їх вирішити.
4. Під час заряджання використовуйте спеціальний зарядний пристрій для літієвих акумуляторів.
Ринок переповнений неякісними зарядними пристроями. Використання неякісних зарядних пристроїв призведе до пошкодження акумулятора та навіть пожежі. Не купуйте дешеві та незахищені продукти через низьку ціну, не кажучи вже про використання зарядних пристроїв для свинцево-кислотних акумуляторів; якщо ваш зарядний пристрій не може використовуватися належним чином, негайно припиніть його використання та не втрачайте загальну картину через дрібниці.
5. Звертайте увагу на термін служби батареї та вчасно замінюйте її
Літієві батареїмають термін служби. Різні специфікації та моделі мають різний термін служби. Крім того, через неправильне щоденне використання термін служби акумулятора коливається від кількох місяців до трьох років. Якщо автомобіль втрачає живлення або термін служби акумулятора надзвичайно короткий, будь ласка, вчасно зверніться до персоналу з обслуговування літієвих акумуляторів, щоб вирішити цю проблему.
6. Залиште трохи енергії на зиму
Щоб нормально користуватися транспортним засобом навесні наступного року, якщо акумулятор не використовуватиметься протягом тривалого часу, не забудьте зарядити його до 50%-80%, вийняти з автомобіля для зберігання та регулярно заряджати приблизно раз на місяць. Примітка: Акумулятор слід зберігати в сухому середовищі.
7. Правильно встановіть акумулятор
Не занурюйте акумулятор у воду та не змочуйте його; не складайте акумулятор більше ніж у 7 шарів та не перевертайте його напрямок.
Висновок
При температурі -20℃ розрядна ємність літій-іонних акумуляторів становить лише близько 31,5% від кімнатної температури. Робоча температура традиційних літій-іонних акумуляторів становить від -20 до +55℃. Однак у галузях аерокосмічної, військової промисловості, електромобілів тощо акумулятори повинні нормально працювати при -40℃. Тому покращення низькотемпературних властивостей літій-іонних акумуляторів має велике значення. Звичайно,літієва батареяГалузь постійно розвивається, і вчені продовжують вивчати літієві батареї, які можна використовувати за низьких температур для вирішення проблем клієнтів.
Heltec Energy — ваш надійний партнер у виробництві акумуляторних блоків. Завдяки нашій невпинній зосередженості на дослідженнях та розробках, а також широкому асортименту аксесуарів для акумуляторів, ми пропонуємо комплексні рішення для задоволення потреб галузі, що постійно змінюються. Ми можемо налаштувати літієві акумулятори для різних сценаріїв для клієнтів. Якщо вам потрібно оновити свій літієвий акумулятор або налаштувати плату захисту, будь ласка, зв'яжіться з нами.
Якщо у вас є якісь питання або ви хочете дізнатися більше, будь ласка, не соромтесязверніться до нас.
Запит на цінову пропозицію:
Жаклін:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Ненсі:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Час публікації: 09 жовтня 2024 р.