Тестер ємності акумулятора

Тестер ємності акумулятора Heltec Lithium 5V 50A Банк заряд/розряд

Heltec HT-BCT50A заряд акумулятора та ємність розряду, багатофункціональний та надійний інструмент, призначений для задоволення потреб тестування різних акумуляторів. Тестер заряду акумулятора та ємність розряду забезпечує повний набір робочих етапів, включаючи заряд, розряд, відпочинок та цикл. Тестер заряду акумулятора та ємність розряду підтримує автономне тестування до 5 циклів та онлайн-тестування до 9999 циклів, забезпечуючи гнучкість та ефективність в процесі тестування акумулятора.

Тестер заряду акумулятора та ємності розряду оснащений комунікацією USB і сумісний з Win XP та вище системами для забезпечення безперебійної передачі та аналізу даних. Він також підтримує китайську та англійську, щоб задовольнити різноманітну базу користувачів.

Надішліть нам електронний лист Інтернет -магазин

Деталі продукту

Теги продукту

Технічні умови:

HT-BCT50A 5V (один канал) заряд акумулятора та тестер ємності розряду

(Для отримання більш технічних характеристик, будь ласказв’яжіться з нами. )

Інформація про товар

Інформація про виробництво тестера акумулятора та ємність розряду:

Модель	HT-BCT50A5V
Діапазон зарядки	0,3-5 В/0,3-50A ADJ, CC-CV
Діапазон розряду	0,3-5 В/0,3-50A ADJ, CC
Крок роботи	Час заряду/розряду/відпочинку 9999 разів
Допоміжні функції	Балансування напруги (розряд CV)
Захисна функція	Перенапруження акумулятора/зворотне з'єднання акумулятора/відключення акумулятора/вентилятор не працює
Точність	V ± 0,1%, ± 0,1%, (час гарантії точності становить протягом року з дати покупки)
Охолодження	Вентилятори охолодження відкриваються при 40 ° C, захищені при 83 ° C (будь ласка, перевірте та регулярно підтримуйте вентилятори)
Робоче середовище	0-40 ° C, циркуляція повітря, не дозволяють накопичуватися теплом навколо машини
УВАГА	Заборонено випробовувати батареї понад 5 В
Влада	AC200-240V 50/60 Гц (110 В настроюється)
Розмір	Розмір товару 167165240 мм
Вага	2,6 кг
Гарантія	Один рік
Мок	1 ПК

Налаштування

Індивідуальний логотип
Індивідуальна упаковка
Графічне налаштування

Пакет

1. Основна машина тестеру акумулятора та ємність розряду*1

2. Антистатична губка, коробка та дерев’яна коробка.

Деталі придбання

Доставка від:
1. Компанія/фабрика в Китаї
2. Склади в США/Польщі/Росія/Бразилія/Іспанія
Зв’яжіться з намиЩоб домовитись про деталі доставки
Оплата: TT рекомендується
Повернення та повернення коштів: Придатність до повернення та повернення коштів

Це кріплення на другому малюнку потрібно придбати сепарал.

459dc9697f81bebac08aaa71b61ecc5_ 美图抠图 20240819_ 副本

Літій-Баттері-Тестер-Баттері-Зарахування-розрядник-Тестер-Частина-Дистрат-Тестер-автомобіль-Баттері-Репр (21)

Відео:

Зовнішній вигляд:

Літій-Баттері-Тестер-Баттері-Зарахування-Дистрат-Тестер-Частина-Дистрат-Тестер-автомобіль-Баттері-Репр (31)

Вступ зарядки акумулятора та випуск ємності:

1. Перемикач живлення: Якщо живлення раптово відрізана під час тестування, дані тесту не будуть збережені.

2. Екрани дисплея: Параметри зарядки та розряду відображення та крива розряду.

3. Перемикачі кодування: оберніть, щоб регулювати робочий режим, натисніть, щоб встановити параметри.

4. Кнопка запуску/зупинки: Будь -яка операція в стані запуску повинна бути спочатку призупинена.

5. Позитивний вхід акумулятора: 1-2-3 шпилька через струм, 4-контактне виявлення напруги.

6. Негативний вхід акумулятора: 1-2-3 шпилька через струм, 4-контактне виявлення напруги.

Метод використання:

Тестер заряду акумулятора та ємність розряду за методом:

1. Запустіть спочатку, а потім обрізати акумулятор. Натисніть кнопку Налаштування, щоб ввести сторінку Налаштування, оберніть ліворуч і праворуч, щоб регулювати параметри, натиснути, щоб визначити, встановити параметри правильно та зберегти вихід.

Літій-Баттері-Тестер-Баттері-Зарахування-розрядник-Тестер-Частина-Дистрат-Тестер-автомобіль-Баттері-Репер (32)

Параметри тестеру тестера акумулятора та ємності розряду, які потрібно встановити в різних режимах

Параметри, які слід встановити в режимі зарядки:

Зарядка кінцева напруга: літієвий титан Ате 2,7-2,8 В, 18650 р./Тернарі/Полімер 4,1-4,2 В, літієвий залізний фосфат 3,6-3,65 В (ви повинні встановити цей параметр правильно і розумно).

Поточний заряд: Встановіть 10-20% ємності комірок (будь ласка, встановіть її правильно та розумно), рекомендується встановити струм, який робить тепло клітини максимально меншим.

Судячи з повним струмом: саме тоді, коли струм зарядки менше, ніж ця вартість, його, як вважають, повністю стягується. Рекомендується встановити клітинку акумулятора нижче 5AH на 0,2А, акумуляторна комірка 5-50AH повинна бути встановлена на 0,5А, а акумулятор вище 50AH повинен бути встановлений на 0,8А.

Параметри, які слід встановити в режимі розряду:

Напруга кінцевого розряду: літієвий титан Ате 1,6-1,7 В, 18650 р.

Струм розряду: встановлено на 10-50% ємності комірок (будь ласка, встановіть її правильно та розумно)

Рекомендується встановити струм, який робить тепло клітини максимально меншим.

Параметри, які слід встановити в режимі циклу:

Параметри режиму заряду та розряду повинні бути встановлені одночасно

Зберігайте напругу: Напруга відсічення останнього заряду в циклічному режимі може бути такою ж, як напруга відсічення заряду або розряду.

Час спокою: в режимі циклу, після того, як акумулятор повністю заповнюється або розряджається (нехай акумулятор охолоне протягом певного періоду), зазвичай встановлюється протягом 5 хвилин.

Цикл тестера акумулятора та викид

1 раз (заряд-пристрій),

2 рази (заряд-discharge-charge-charge-charge),

3 рази (заряд-discrage-charget-discharge-charget-discharge-charge).

Параметри, які слід встановити в режимі балансування напруги:

Напруга кінцевого розряду: Скільки вольт ви плануєте збалансувати напругу клітини?

Це значення повинно бути вище 10 МВ, ніж напруга акумулятора.

Довідка про встановлення струму розряду: Рекомендується менше 10% ємності клітин.

Кінцевий струм: Рекомендується встановити його на 0,01А.

Літій-Баттері-Тестер-Баттері-Зарахування-розрядник-Тестер-Частина-Дистрат-Тестер-автомобіль-Баттері-Репр (33)

2． Поверніть на домашню сторінку, оберніть кнопку Налаштування ліворуч або праворуч до робочого стану та натисніть знову, щоб зробити паузу.

3． Почекавши, коли тест закінчиться, сторінка результатів автоматично з’явиться (натисніть будь -яку кнопку, щоб зупинити звук тривоги) та записати її вручну. Перевірте результати, а потім протестуйте наступний акумулятор.

Літій-Баттері-Тестер-Баттері-Зарахування-розрядник-Тестер-Дистрат-Тестер-автомобіль-Баттері-Репр (34)

Результати тесту тестера акумулятора та ємності розряду: 1 вказує на перший цикл, AH/WH/Min заряду та розряд відповідно. Далі натисніть кнопку «Пуск / зупинка», щоб показати результати та вигин кожного кроку по черзі.

Жовті числа представляють вісь напруги, а жовта крива являє собою криву напруги.

Зелені числа представляють поточну вісь, зелені числа представляють струмну криву.

Коли продуктивність акумулятора хороша, напруга та струм повинні бути відносно плавною кривою. Коли крива напруги та струму різко зростає і падає, може бути, що під час тесту є пауза або струм зарядки та розряду є занадто великим. Або внутрішній опір акумулятора занадто великий, і він близький до того, щоб бути знятою。

Якщо результат тесту порожній, робочий крок становить менше 2 хвилин, тому дані не будуть записані.

Запобіжні заходи:

HELTEC HT-ABT50A заряд акумулятора та затискача тестера розряду за допомогою методів

1. І великі, і маленькі затискачі крокодила повинні бути затиснуті на полюсах акумулятора!

2. Площа контакту між великим затискачем крокодила та полюсним вухом повинна бути достатньо великою, і заборонено обрізати його на гвинти/нікелеві пластини/проводи, інакше це спричинить ненормальне переривання процесу тестування!

3. Невеликий затискач крокодила повинен бути затиснутий у нижній частині вуха акумулятора, інакше він може спричинити неточне тестування потужностей!